NMBS/SNCB
Belgien · Europa · Quelle: NMBS/SNCB
Aktualisiert
Nächste Aktualisierung
Jetzt am stärksten verspätet IC 06 (1933) nach Tournai, +50 Min.
Verlauf
| Stunde ab | Durchschnittliche Verspätung | Züge |
|---|---|---|
| 15:00 | Keine Züge | 0 |
| 16:00 | Keine Züge | 0 |
| 17:00 | Keine Züge | 0 |
| 18:00 | Keine Züge | 0 |
| 19:00 | Keine Züge | 0 |
| 20:00 | Keine Züge | 0 |
| 21:00 | Keine Züge | 0 |
| 22:00 | Keine Züge | 0 |
| 23:00 | Keine Züge | 0 |
| 00:00 | Keine Züge | 0 |
| 01:00 | Keine Züge | 0 |
| 02:00 | Keine Züge | 0 |
| 03:00 | Keine Züge | 0 |
| 04:00 | Keine Züge | 0 |
| 05:00 | Keine Züge | 0 |
| 06:00 | Keine Züge | 0 |
| 07:00 | Keine Züge | 0 |
| 08:00 | Keine Züge | 0 |
| 09:00 | Keine Züge | 0 |
| 10:00 | Keine Züge | 0 |
| 11:00 | Keine Züge | 0 |
| 12:00 | +9,8 Min. | 17 |
| 13:00 | +5,5 Min. | 38 |
| 14:00 | +5,1 Min. | 76 |
Verteilung
137 Züge in den letzten 24 Stunden, nach ihrer Verspätung bei der letzten Meldung.
| Stufe | Anteil der Züge | Züge | Prozent |
|---|---|---|---|
| Weniger als 5 Min. verspätet | 106 | 77% | |
| 5–15 Min. verspätet | 8 | 6% | |
| 15–30 Min. verspätet | 5 | 4% | |
| 30+ Min. verspätet | 8 | 6% | |
| Ausgefallen | 10 | 7% |
Am stärksten verspätet
Die fünf am stärksten verspäteten Züge in den letzten 24 Stunden.
| Zug | Strecke | Verspätung | Gemessen | Letzte Meldung |
|---|---|---|---|---|
| S5 (S 3580) | nach Geraardsbergen | +151 Min. | Aus den tatsächlichen Zeiten an Bahnhöfen, die der Zug schon passiert hat | |
| S7 (S 3461) | nach Vilvoorde | +68 Min. | Aus den tatsächlichen Zeiten an Bahnhöfen, die der Zug schon passiert hat | |
| IC 06 (1932) | nach Tournai | +62 Min. | Aus den tatsächlichen Zeiten an Bahnhöfen, die der Zug schon passiert hat | |
| IC 06 (1933) | nach Tournai | +50 Min. | Aus den tatsächlichen Zeiten an Bahnhöfen, die der Zug schon passiert hat | |
| IC 19 (19933) | nach Namur | +38 Min. | Aus den tatsächlichen Zeiten an Bahnhöfen, die der Zug schon passiert hat |
Methode
Die NMBS/SNCB, die belgische Staatsbahn, veröffentlicht die Echtzeitdaten ihrer Züge als GTFS-RT-Feed im Belgian Mobility Open Data Portal, mit einem täglich erneuerten Fahrplan. Die Linien heißen so, wie Infrabel, der Netzbetreiber, sie nennt (IC 06, S1, L 02).
- Die Verspätung eines Zuges ist seine Verspätung am letzten Halt, den er passiert hat, gespeichert als tatsächlich; vor seinem ersten Halt die Prognose für den nächsten, gespeichert als aktuell.
- Der Feed enthält nur etwa jeden fünften fahrenden Zug (gemessen am 6. und 7. Oktober 2026): Die belgischen Zahlen umfassen nur diese Züge, und ein Zug, den der Feed auslässt, zählt nicht, ob verspätet oder nicht.
- IC-, L-, S- und Hauptverkehrszüge (P) zählen; Sonderzüge, internationale Züge (Eurostar, ICE, die Züge nach Paris) und Ersatzbusse bleiben außen vor. Die Züge Brüssel–Rotterdam zählen als IC 35.
- Hauptverkehrszüge haben keine Liniennummer: Jede ihrer Strecken ist eine eigene Linie namens P.
Lizenz: CC BY 4.0.
Namensnennung: Source: NMBS/SNCB – Open Data, via the Belgian Mobility Open Data Portal, CC BY 4.0. Line names: Infrabel open data, CC0.
data.belgianmobility.io (öffnet in einem neuen Tab)Wie Delay board wertet