Norrtåg

Trafikverket, de Zweedse verkeersdienst, publiceert elke aangekondigde trein in Zweden met zijn geplande, verwachte en werkelijke tijd bij elke halte, zoals reizigers ze op de borden in het station zien. De gegevens bevatten alleen Zweedse haltes: treinen naar Kopenhagen, Oslo of Narvik worden gemeten tot aan de grens. Delay board leest de wijzigingen elke minuut.

• De vertraging van een trein is zijn werkelijke min zijn geplande tijd bij de laatste halte die hij is gepasseerd, tot op de seconde; vóór zijn eerste halte de voorspelling voor de volgende, opgeslagen als actueel.
• Een trein telt alleen als uitgevallen als hij bij elke halte uitvalt; een trein die op een deel van zijn route uitvalt, heeft gereden.
• Vervoerders zijn de merken die reizigers kennen: SL, Skånetrafiken (Pågatågen), Västtrafik, SJ en andere; Krösatågen en Öresundståg tellen elk als één vervoerder, in alle provincies die ze bedienen.
• De Stockholmse Pendeltåg-lijnen heten naar hun nummer (41, 43X), de andere lijnen naar het treinproduct en hun twee eindpunten (Pågatågen Malmö C – Ystad). Vervangende bussen en taxi’s, museum- en chartertreinen blijven buiten beschouwing.

Licentie: CC0 1.0.
Naamsvermelding: Source: Trafikverket.

data.trafikverket.se (opent in een nieuw tabblad)Hoe Delay board rangschikt