Flytoget
Noorwegen · Europa · Bron: Entur
Bijgewerkt
Volgende update
Nu het meest vertraagd FLY1 (FLY 3764) Gardermoen – Drammen, +11 min
Te weinig treinen voor een plaats: 28 in de afgelopen 24 uur, 30 nodig.
Verloop
| Uur vanaf | Gemiddelde vertraging | Treinen |
|---|---|---|
| 17:00 | Geen treinen | 0 |
| 18:00 | Geen treinen | 0 |
| 19:00 | Geen treinen | 0 |
| 20:00 | Geen treinen | 0 |
| 21:00 | Geen treinen | 0 |
| 22:00 | Geen treinen | 0 |
| 23:00 | Geen treinen | 0 |
| 00:00 | Geen treinen | 0 |
| 01:00 | Geen treinen | 0 |
| 02:00 | Geen treinen | 0 |
| 03:00 | Geen treinen | 0 |
| 04:00 | Geen treinen | 0 |
| 05:00 | Geen treinen | 0 |
| 06:00 | Geen treinen | 0 |
| 07:00 | Geen treinen | 0 |
| 08:00 | Geen treinen | 0 |
| 09:00 | Geen treinen | 0 |
| 10:00 | Geen treinen | 0 |
| 11:00 | Geen treinen | 0 |
| 12:00 | Geen treinen | 0 |
| 13:00 | Geen treinen | 0 |
| 14:00 | Geen treinen | 0 |
| 15:00 | +0,5 min | 12 |
| 16:00 | +2,8 min | 17 |
Verdeling
28 treinen in de afgelopen 24 uur, naar hoe laat elke trein was bij de laatste melding.
| Klasse | Aandeel treinen | Treinen | Procent |
|---|---|---|---|
| Minder dan 5 min te laat | 25 | 89% | |
| 5–15 min te laat | 3 | 11% | |
| 15–30 min te laat | 0 | 0% | |
| 30+ min te laat | 0 | 0% | |
| Uitgevallen | 0 | 0% |
Meest vertraagd
De vijf meest vertraagde treinen in de afgelopen 24 uur.
| Trein | Traject | Vertraging | Gemeten | Laatste melding |
|---|---|---|---|---|
| FLY2 (FLY 3564) | Gardermoen – Stabekk | +14 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| FLY1 (FLY 3764) | Gardermoen – Drammen | +11 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| FLY1 (FLY 3762) | Gardermoen – Drammen | +7 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| FLY1 (FLY 3766) | Gardermoen – Drammen | +5 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| FLY2 (FLY 3567) | Stabekk – Gardermoen | +3 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd |
Methode
Entur, de nationale reisplanner van Noorwegen, publiceert de realtime gegevens van elke Noorse vervoerder als SIRI-ET: voor elke trein zijn geplande, verwachte en werkelijke tijd bij elke halte. Delay board leest Vy, SJ Norge, Go-Ahead Nordic en Flytoget om de 2 minuten.
- De vertraging van een trein is zijn werkelijke min zijn geplande tijd bij de laatste halte die hij is gepasseerd; vóór zijn eerste halte de voorspelling voor de volgende, opgeslagen als actueel.
- Elke trein heeft een genummerde lijn (R10, L1, F6, FLY1). Extra treinen, bussen en de Zweedse treinen in de gegevens (Vy’s Zweedse bedrijf, SJ en TM) blijven buiten beschouwing.
- Een trein telt als uitgevallen als hij in zijn geheel of bij elke halte uitvalt; overgeslagen haltes alleen zijn geen uitval.
- De gegevens van Bane NOR bevatten de treinen van SJ Norge; de andere vervoerders leveren hun eigen.
Licentie: NLOD 2.0.
Naamsvermelding: Data made available by Entur, under the Norwegian Licence for Open Government Data (NLOD) 2.0.
developer.entur.org (opent in een nieuw tabblad)Hoe Delay board rangschikt