Skånetrafiken
Zweden · Europa · Bron: Trafikverket
Bijgewerkt
Volgende update
Nu het meest vertraagd Pågatågen 1778 Ystad – Kävlinge, +13 min
Verloop
| Uur vanaf | Gemiddelde vertraging | Treinen |
|---|---|---|
| 21:00 | Geen treinen | 0 |
| 22:00 | Geen treinen | 0 |
| 23:00 | Geen treinen | 0 |
| 00:00 | +3,2 min | 4 |
| 01:00 | +5,2 min | 11 |
| 02:00 | +1,2 min | 9 |
| 03:00 | +6,6 min | 2 |
| 04:00 | Geen treinen | 0 |
| 05:00 | +0,0 min | 1 |
| 06:00 | +1,8 min | 10 |
| 07:00 | +2,5 min | 15 |
| 08:00 | +1,2 min | 19 |
| 09:00 | +0,4 min | 17 |
| 10:00 | +1,0 min | 19 |
| 11:00 | +1,9 min | 17 |
| 12:00 | +1,5 min | 19 |
| 13:00 | +1,6 min | 16 |
| 14:00 | +2,4 min | 20 |
| 15:00 | +1,2 min | 17 |
| 16:00 | +0,7 min | 20 |
| 17:00 | +1,8 min | 17 |
| 18:00 | +1,6 min | 19 |
| 19:00 | +2,4 min | 16 |
| 20:00 | +2,6 min | 26 |
Verdeling
294 treinen in de afgelopen 24 uur, naar hoe laat elke trein was bij de laatste melding.
| Klasse | Aandeel treinen | Treinen | Procent |
|---|---|---|---|
| Minder dan 5 min te laat | 263 | 89% | |
| 5–15 min te laat | 30 | 10% | |
| 15–30 min te laat | 1 | 0% | |
| 30+ min te laat | 0 | 0% | |
| Uitgevallen | 0 | 0% |
Meest vertraagd
De vijf meest vertraagde treinen in de afgelopen 24 uur.
| Trein | Traject | Vertraging | Gemeten | Laatste melding |
|---|---|---|---|---|
| Pågatågen 1760 | Ystad – Kävlinge | +26 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| Pågatågen 1778 | Ystad – Kävlinge | +16 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| Pågatågen 1714 | Simrishamn – Helsingborg C | +14 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| Pågatågen 1589 | Åstorp – Malmö C | +14 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd | |
| Pågatågen 1761 | Kävlinge – Ystad | +13 min | Uit de werkelijke tijden op stations die de trein al is gepasseerd |
Methode
Trafikverket, de Zweedse verkeersdienst, publiceert elke aangekondigde trein in Zweden met zijn geplande, verwachte en werkelijke tijd bij elke halte, zoals reizigers ze op de borden in het station zien. De gegevens bevatten alleen Zweedse haltes: treinen naar Kopenhagen, Oslo of Narvik worden gemeten tot aan de grens. Delay board leest de wijzigingen elke minuut.
- De vertraging van een trein is zijn werkelijke min zijn geplande tijd bij de laatste halte die hij is gepasseerd, tot op de seconde; vóór zijn eerste halte de voorspelling voor de volgende, opgeslagen als actueel.
- Een trein telt alleen als uitgevallen als hij bij elke halte uitvalt; een trein die op een deel van zijn route uitvalt, heeft gereden.
- Vervoerders zijn de merken die reizigers kennen: SL, Skånetrafiken (Pågatågen), Västtrafik, SJ en andere; Krösatågen en Öresundståg tellen elk als één vervoerder, in alle provincies die ze bedienen.
- De Stockholmse Pendeltåg-lijnen heten naar hun nummer (41, 43X), de andere lijnen naar het treinproduct en hun twee eindpunten (Pågatågen Malmö C – Ystad). Vervangende bussen en taxi’s, museum- en chartertreinen blijven buiten beschouwing.
Licentie: CC0 1.0.
Naamsvermelding: Source: Trafikverket.
data.trafikverket.se (opent in een nieuw tabblad)Hoe Delay board rangschikt